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发展规划


总体发展目标

2025 年,公路高质量发展迈出坚定步伐,推进公路交通由“总量领先”向“质量优先”、由“独立发展”向“融合发展”、由“要素驱动”向“创新驱动”转变,加快实现“公路大省”迈向“公路强省”。基本形成“覆盖广泛、畅通便捷、路况优良、安全可靠、服务优质、智慧创新、绿色低碳、治理高效”的公路交通运输体系,对重大战略支撑引领作用明显加强,人民满意度显著提升。

具体任务目标:

——结构优化取得新成效

加快构建“高速公路上的安徽”。基本建成“五纵十横”高速公路网,新增高速公路通车里程 1900 公里,高速公路总里程达到 6800 公里以上,高速公路密度达到 4.85 公里/百平方公里,实现高速公路由“县县通”到“县城通”。六车道以上高速公路里程达到 1100 公里以上,高速公路主通道通行能力大幅提升。高速公路服务型互通布局进一步完善。

普通国省干线公路骨架网基本形成。新增一级公路 2300公里,一级公路里程达到 8000 公里以上,基本实现省会到设区市、设区市到所辖县一级公路连通;普通国道中二级及以上公路比重达到 93%,普通省道中二级及以上公路比重达到 60%。

农村公路通达深度和服务水平显著提升。基本实现 20户以上自然村通硬化路,建制村通双车道比例达到 65%,农村公路对乡村经济节点的连接进一步加强。

——养护管理实现新突破

养护管理机制体制逐步完善,养护模式创新取得突破,

先进的养护理念和技术装备全面推广。良好路况持续维持,

高速公路优等路率(MQI)保持在 95%以上,普通国省道优良路率(MQI)保持在 90%以上,农村公路优良中等路率(MQI)达到 90%以上。

——安全保障达到新水平

公路基础设施安全性、耐久性显著提升,高速公路一、

二类桥梁比例达到 95%以上,普通国省道一、二类桥梁比例达到 90%以上,国省干线公路新发四、五类桥梁(隧道)处置率达 100%,农村公路安全生命防护工程基本完善。路网运行监测和预警能力进一步增强,公路安全应急保障水平进一步提高。

——服务水平得到新提高

公路服务设施布局更趋完善,服务能力明显增强,高速

公路服务区服务质量达标率达 100%。“多维一体”的出行信息服务体系逐步形成,出行信息服务即时性、有效性显著提升。服务新业态加速培育,交旅融合达到全国领先水平。

——智慧创新迈出新步伐

夯实行业数字化发展基础,建成全省公路“一库、一图、一网”,基本实现行业数据资源的融合共享、服务协同。传统基础设施建设与“新基建”深度融合,智慧公路试点取得突破。持续开展行业关键性技术攻关,形成一批国内领先,实用性强的自主创新成果。

——绿色发展实现新进步

绿色公路建设全面推进,示范项目“以点带面”效果显著,基本实现公路交通与生态环境和谐共生。资源节约利用水平显著提升,先进适用的清洁能源全面推广,公路交通碳排放和污染物排放强度持续下降。

——治理效能得到新提升

营商环境持续优化,信用公路体系进一步健全;综合执法运行机制进一步完善,依法行政水平进一步提升;“一路多方”的路网运行联动机制进一步理顺,路网管理效能显著提高;保持治超高压常态化,高速公路实现“零超重”,普通国省道超限率不超过 1%;行业文明创建深入推进,服务为民的良好形象进一步加强。

展望 2035 年,绘就“公路强省”新蓝图。全面建成“高速公路上的安徽”,“五纵十横”高速公路网全部建成,实现各市有环线,县(区)有双线,乡镇 30 分钟上高速。普通国省道技术标准基本达到二级以上,实现县城通一级路、乡镇通二级路、建制村通双车道、自然村通硬化路。基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的公路交通运输体系,有力支撑“安徽 123 出行交通圈”“安徽 123 快货物流圈”和新阶段现代化美好安徽